SANTO DOMINGO.- El diputado Tobías Crespo, promotor de un proyecto de reforma de la Ley de Tránsito (241), afirmó que apenas el 3% de los conductores de vehículos multados pagan el costo de esta sanción ante la autoridad correspondiente.
De acuerdo con el legislador de la capital por el Partido de la Liberación Dominicana (PLD), los que terminan pagando las multas son los más vulnerables, como conductores de motocicletas, incluyendo “motoconchos” y “delíverys”, que necesitan las motos para trabajar.
“Parece mentira que los que pagan las multas son esos usuarios vulnerables, que son los motoristas, los motoconchos y delíverys, porque el motor es el busca moro, entonces, tú tienes que te llevan el motor, lo llevan al Canódromo o lo llevan a un centro de retención de vehículos, ese padre de familia no está trabajando, no está generando dinero y tiene que buscar el dinero para pagar la multa”, comentó Crespo
El congresista dijo que el otro segmento de los conductores de vehículos, que representa el 97%, no paga las multas.
“No es posible que eso siga ocurriendo porque qué le está diciendo el Estado al país: que se puede violar la ley de manera reiterada, sin ninguna consecuencia”, insistió Crespo para señalar que el proyecto de Ley de Movilidad, Tránsito y Transporte Terrestre, que cursan en el Congreso, no permite que se acumulen multas y cierra de manera coercitiva este tema, tomando en cuenta si paga de manera voluntaria, si se hace antes de tiempo y lo que tiene que ver con que si no pagas la multa no puedes renovar la placa, la revista, licencia o la póliza de seguro.
Crespo fue entrevistado en el programa Interactivo Súper 7, por la estación La Súper 7 (107.7 FM), por Juan Taveras Hernández (Juan TH), Ruddy González y Juan Pablo Uribe.
En este escenario expresó su confianza de que el proyecto de Ley de Movilidad, Tránsito y Transporte sea aprobado a principio de la legislatura que comienza el 16 de agosto, ya que termina este lunes 25 la primera legislatura del año.
Aseguró que la iniciativa está entre los ocho proyectos declarados prioritarios por el Congreso y el Poder Ejecutivo a principio de año, por lo que supone que no tendría mayores problemas para ser sancionada positivamente.
Recortó que la ley de tránsito vigente, la 241, data de 1967, cuando imperaba en el país una situación muy diferente con relación al tráfico vehicular.
Destacó que hoy día, el país cuenta con 13,000 kilómetros lineales de carreteras asfaltadas, 3.6 millones de vehículos, la mayoría motocicletas, un sistema de metro, líneas de autobuses, motoconcho y 26,000 automóviles ofreciendo servicio de transporte.