QUE POLITICA, SANTO DOMINGO.- El diputado peledeísta Tobías Crespo aseguró este martes que con la promulgación de la nueva Ley de Transito 63-17 los legisladores buscan, además de regular el sistema de transporte del país, enviar el mensaje de que “El que la hace la paga”.
Expresó que los legisladores dieron más prioridad a un mecanismo coercitivo que le permitiera al Estado cobrar la multa y que mandáramos el mensaje fuerte de sanción.
Entrevistado en el programa "El Gobierno de la Tarde" de la Z101, Crespo sostuvo que con el aumento al pago de las multas se reducirá significativamente las infracciones de tráfico por parte de los conductores.
“Si el régimen sancionador no es fuerte, por más que se establezcan políticas públicas para la prevención, la gente no va a temer”, precisó.
Manifestó que la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) – nueva entidad que sustituye La Amet- deberá preservar en todo momento los derechos de los ciudadanos y calificó de “arbitrariedades de la autoridad” las retenciones de vehículos y licencias de conducir.
Sostuvo que el pago de estas multas es una retribución para resarcir a la sociedad por la violación a la Ley y no un pago de impuesto.
“El 75% de los fondos obtenidos por el pago de multas será destinado para la Procuraduría y el otro 25% para el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte (Intrant)”, destacó.
El diputado peledeísta sostuvo que el principal aporte de la Ley 63-17 es crear una única autoridad que permita la planificación, organización, regularización y la sanción del sector.
Explicó que fueron eliminadas la Dirección General de Tránsito Terrestre (DGTT), la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), el Consejo de Administración y Regulación de Taxis (CART), la Caja de Pensiones y el Fondo de Desarrollo del Transporte Terrestre (FONDET), ya que eran instituciones de transporte que trabajaban de forma dispersas.
Con la eliminación de estas se creó el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte (Intrant).
“Esta ley se encarga de definir los roles de todos los entes que hay en el sector de transporte”, concluyó.