Deligne Ascención destacó que esta es una de las obras en que mayor cantidad de expropiaciones ha tenido que realizarse; “yo no recuerdo proyecto alguno en los últimos 15 años, en que haya sido necesario hacer tantas expropiaciones, ni siquiera el de la avenida México en San Carlos. Por esas limitaciones que hemos tenido es que el proyecto se ha tardado un poco”.
“Tenemos un gobierno con un trato humano que quiere recompensar a cada una de las personas, aun reconociendo que muchas han sido invasiones y que, lamentablemente, este es el reflejo de la debilidad institucional que hubo en un eje que estaba totalmente definido y que, por el hecho de tres gobiernos que pasaron y no desarrollaron este proyecto, llegamos a estos niveles”, dijo.
Sostuvo que el resarcir a estas personas se traduce en una considerable inversión de carácter social, “si se quiere decir así”, al tiempo de agregar que “se trata de personas que durante los últimos 15 o 20 años han estado pernoctando aquí y otros que, teniendo sus títulos de propiedad hemos tenido que compensarlos”.
Advirtió que en la zona se ha creado una unidad militar que busca preservar el derecho de vía y que, en lo sucesivo, no vuelvan a ocurrir situaciones como esta “que hoy estamos viviendo y que hoy le hemos hecho frente”.
Explicó que el deseo es haber terminado la obra en apenas 15 meses, “porque la empresa Compreica tiene la suficiente capacidad para terminarlo en ese tiempo, pero los problemas encontrados nos han llevado a retrasar los trabajos en un tiempo más largo”.
Manifestó que es un poco difícil, darle el frente a más de mil propiedades y agregó que ha habido personas a las que “para poder pagarles sus propiedades, el Estado se ha visto en la necesidad de hacer toda una documentación legal”.
Ingeniero Then
El ingeniero Joel Then, ejecutivo de la empresa Compreica, responsable de la construcción de la obra, dijo que la misma está avanzada en un 65 %; “tiene las principales estructuras listas y esto es muy importante, porque los trabajos que faltan se terminan rápido”.Señaló que la obra tendrá tres puentes, y que solo faltan dos, además que los cajones viales ya están listos.
En la actividad estuvieron presentes, además del ministro Deligne Ascención, el viceministro Roberto Herrera, Joel Then, David Vólquez, Darisa Sánchez, el ingeniero Gómez, de Compreica, entre otros.