En la salida Verstappen defendió bien su “pole” y Norris se mantuvo en el segundo puesto siempre rodando en el margen de cuatro segundos, sin perder de vista al Red Bull. Las paradas en boxes y las estrategias fueron similares, es decir, ambos replicaron lo que hacían cada uno. El final de la carrera se acercaba y el ritmo de Verstappen caía mientras Norris además de tener mejor coche, se acercaba mucho tras un error de Red Bull en la parada en boxes, donde perdió del orden de cinco segundos.
A falta de seis giros para el final Norris intentó el adelantamiento en varias ocasiones. En la primera se pasó, ganó ventaja y devolvió la posición. Siguió intentándolo y en una de las vueltas, Verstappen se movió en la frenada, no dejó sitio al McLaren y ambos se tocaron con sendos pinchazos para ambos. Los dos llegaron a boxes, pero Norris debió abandonar y el de Red Bull pudo seguir después de sustituir las ruedas. Acabó quinto y, aunque recibió una sanción de 10 segundos, la ventaja con el siguiente clasificado era mucho mayor.
El beneficiado por todo esto fue George Russell, que rodaba tranquilo en la tercera plaza. Se encontró el triunfo después de hacer una gran salida y una buena carrera. Piastri, con el segundo McLaren, hizo el intento de irse a por él, pero quedaba apenas dos vueltas. Carlos Sainz cruzó la meta en tercera posición y de esta forma regresa al podio, que visitó con regularidad al principio de la temporada. Además, su compañero Leclerc tuvo que abandonar por un toque en la salida que rompió todos sus planes.
Peor le fueron las cosas a Fernando Alonso, que terminó 18º y el Aston Martin cada vez va peor. Además, se llevó una sanción de 10 segundos por chocar con Zhou tras pasarse de frenada. Las mejoras no llegan y estas alturas de la temporada, la evolución del coche no se espera que sea muy grande.